El ministro de Defensa, Pedro Morenés,
ha ordenado este lunes que se vuelvan a revisar los procedimientos de
mantenimiento que llevan a cabo tanto Airbus como el Ejército del Aire en los
aviones de la Fuerza Aérea española que se utilizan, entre otras cosas, para
transporte de autoridades, al tiempo que ha encargado la elaboración de un plan
de renovación de la flota.
Así lo ha decidido el ministro tras
reunirse con el secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles, y el jefe del
Estado Mayor del Ejército del Aire, general Francisco Javier García Arnáiz,
para analizar las averías que han sufrido en los últimos cuatro meses varios
aviones de la Fuerza Aérea y que han causado tres retrasos y una cancelación en
vuelos de autoridades.
El primer incidente tuvo lugar a
finales de noviembre, cuando el Príncipe de Asturias no pudo viajar a Brasil
por una avería en el sensor que provocaba un cortocircuito en uno de los
'flaps' del ala izquierda de uno de los dos Airbus A310. El segundo también
ocurrió durante un viaje de don Felipe en el mismo avión, esta vez por una
avería en uno de los indicadores del filtro de aceite, que fue reparado y el
vuelo pudo continuar.
Hace algo más de dos semanas, el avión
Falcon 900 en el que el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, debía volver de
Dublín a Madrid sufrió un fallo que indicaba que la reversa del motor número 2
no estaba bloqueada y segura en la posición de plegada. Este mismo incidente se
registró en el A310 en el que la reina volvía de Guatemala el pasado fin de semana.
En estas dos ocasiones, la avería se reparó y ambos regresaron a España con
sólo un par de horas de retraso.
Después de este último fallo, que se
conoció el sábado, Morenés decidió convocar a Argüelles y al general García
Arnáiz para abordar la situación. Según informa Defensa en un comunicado, una
vez que ha escuchado a ambos el ministro ha dado instrucciones al secretario de
Estado para que se vuelvan a revisar los procedimientos de mantenimiento que
lleva a cabo la empresa actualmente responsable del mismo —Airbus para el caso
de los A310— y para que busque los "apoyos necesarios para reforzar los
procesos que actualmente se llevan a cabo".
Asimismo, Morenés ha ordenado al jefe
de Estado Mayor del Ejército del Aire, que también revise los procedimientos de
mantenimiento que, independientemente de los que realiza la empresa
adjudicataria, lleva a cabo el propio Ejército del Aire y, más en concreto, el
45 Grupo, que es la unidad encargada de operar los vuelos para el transporte de
la familia real y de miembros del Gobierno. Pero además, ha dado instrucciones
al general García Arnáiz para que se elabore un plan de renovación de la flota
de transporte estratégico, pero teniendo en cuenta las "necesidades
operativas" del Ejército del Aire.
Según explica Defensa, se trata de
priorizar la compra de aeronaves que sirvan, en primer lugar, para el
reabastecimiento en vuelo y para el transporte de personal militar y de
material. En segundo término estaría la utilización de estos mismos medios para
el transporte de autoridades. 20minutos.
